電子地磅和汽車(chē)衡有什么區(qū)別？

    這是因?yàn)?/span>電子地磅是工業(yè)電子衡器第四代產(chǎn)品,技術(shù)成熟，做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī),剪板機(jī)等設(shè)備輔助.所以采用U型梁的電子汽車(chē)衡價(jià)格會(huì)比槽鋼要貴些. 但是本身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在于鋼結(jié)構(gòu)較為合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng).電子地磅的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，這就無(wú)疑是大賣(mài)點(diǎn)，其價(jià)格貴也就合乎情理。

目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡廠商主要是U型梁和槽鋼,其中電子汽車(chē)衡在市場(chǎng)上成為主流，得到更廣泛的應(yīng)用，其中在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至*地磅廠家都是采用U型梁結(jié)構(gòu).

    槽鋼屬于第三代工業(yè)電子衡器產(chǎn)品,槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些，簡(jiǎn)單講鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。

    從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型梁重。

    從焊接的角度來(lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊，所以，衡器行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,U型梁要比槽鋼好很多。

U 型鋼汽車(chē)衡秤體，采用了用鋼板折成的梯形截面槽鋼做承載主梁，截面受力狀態(tài)類(lèi)似于橋梁結(jié)構(gòu)，秤體強(qiáng)度高，剛性好，變形小，壽命長(zhǎng)，是目前為止合理的汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，是電子汽車(chē)衡的升級(jí)換代產(chǎn)品，技術(shù)更趨于成熟。 

    電子地磅稱(chēng)和電子汽車(chē)衡的材料區(qū)別【U型梁與用槽鋼的區(qū)別】產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.U型鋼秤臺(tái)，主梁用鋼板按秤臺(tái)長(zhǎng)度下料，主梁無(wú)接頭。 

2.U型鋼秤臺(tái)，主梁和秤面板之間是連續(xù)焊接，使秤臺(tái)主梁全封閉，主梁不易銹蝕，焊接強(qiáng)度高。 

3.U型鋼秤臺(tái)，U型鋼主梁排布密，U型鋼寬度和汽車(chē)輪胎寬度接近，秤臺(tái)受力性能好。 

4.U型鋼秤臺(tái)，秤面板上無(wú)門(mén)，使秤臺(tái)強(qiáng)度更高，上車(chē)沒(méi)有聲響。 

5.U型鋼秤臺(tái)，傳感器支點(diǎn)位置和秤臺(tái)接縫重合，不存在傾翻力矩，秤臺(tái)翹頭，穩(wěn)定性好。

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